“國家支持香港機(jī)場建設(shè)第三跑道,，是為了支持香港鞏固國際航空交通樞紐地位,，保持和提升整體競爭力,?！绷?xí)近平總書記于2017年7月1日考察香港國際機(jī)場時(shí)給出如上重要指示,。

香港國際機(jī)場三跑道填海造陸工程,，是一項(xiàng)規(guī)模大、標(biāo)準(zhǔn)要求高,、社會高度關(guān)注的超級工程,，其對滿足香港的長遠(yuǎn)航空交通需求，鞏固香港對國際航空交通的樞紐地位,，推動(dòng)香港社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展極大具有重要意義,。

2023年7月26日，清華大學(xué)水利系“新新香印”赴香港新加坡實(shí)踐調(diào)研支隊(duì)來到中國港灣集團(tuán),，對香港國際機(jī)場三跑道填海造陸這一重要工程開展實(shí)地調(diào)研,。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人蒙嘉輝、方長遠(yuǎn)等為同學(xué)們介紹了項(xiàng)目概況,，并在工程技術(shù)應(yīng)用,、安全與環(huán)保要求等方面和支隊(duì)成員進(jìn)行了交流和討論。

二,、工程技術(shù)創(chuàng)新

在香港國際機(jī)場第三跑道建設(shè)中,，項(xiàng)目組在已有工程經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了豐富和創(chuàng)新，應(yīng)用DCM,、PVD,、快速液壓夯實(shí)等前沿技術(shù)，幫助團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難,。

在面對海底淤泥和軟性沙土的組成的地基條件時(shí),，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)水上DCM（攪拌樁）工程船和水上PVD（排水板）工程船，打破了國外企業(yè)壟斷,。水上DCM通過鉆孔將水泥等固化材料注入海底軟弱黏性土,，強(qiáng)制攪拌混合，實(shí)現(xiàn)了在不挖除海底淤泥的情況下加固水下軟土,，使之能夠作為可靠的水工建筑基礎(chǔ),。兼顧了項(xiàng)目的環(huán)保要求和工期要求,。

同時(shí)，為滿足項(xiàng)目的環(huán)保要求,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)了鋪沙舶,，配合泵沙船、皮帶沙船等,，實(shí)現(xiàn)了高精度的鋪攤,。鋪沙舶能依據(jù)自身的集成控制系統(tǒng)和水下封閉擴(kuò)散式環(huán)保鋪沙頭，根據(jù)泵沙濃度,、流速,、工作線及預(yù)設(shè)鋪沙厚度計(jì)算各錨攬鋪設(shè)速率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)均勻攤鋪,。相較傳統(tǒng)方法具有泥沙污染小,、鋪設(shè)均勻、效率高等優(yōu)勢,。

為保障機(jī)場雷達(dá)正常運(yùn)營,，該項(xiàng)目對技術(shù)施工提出了高度要求（不超7米），導(dǎo)致傳統(tǒng)強(qiáng)夯機(jī)無法使用,。為此,，工程創(chuàng)新性地使用了“夯神”快速液壓夯實(shí)機(jī)。該設(shè)備利用高壓力液壓系統(tǒng)將夯錘上升至一定高度,，然后同時(shí)利用液壓加力和夯錘重力,，在更低的高度實(shí)現(xiàn)有效夯實(shí)。相較于傳統(tǒng)技術(shù),，快速液壓夯實(shí)機(jī)具有效率高,、移動(dòng)靈活、夯實(shí)效果好等優(yōu)點(diǎn),，并減少了施工過程中的噪音和沙塵污染,，可廣泛應(yīng)用于機(jī)場回填土夯實(shí)以及道路橋梁等施工。

泰安恒大機(jī)械有限公司“夯神”HC84高速液壓夯實(shí)機(jī)為香港機(jī)場三跑順利完工做出了一定的貢獻(xiàn),！

三,、項(xiàng)目環(huán)保成效

填海工程會對海洋生態(tài)環(huán)境造成影響，可能會引發(fā)海洋環(huán)境質(zhì)量下降,、漁業(yè)資源衰減,、海洋生態(tài)受損等一系列問題。第三跑道項(xiàng)目施工過程中,，施工團(tuán)隊(duì)高度重視環(huán)境保護(hù),，嚴(yán)格執(zhí)行國家及香港地區(qū)在環(huán)保方面的規(guī)定，充分考慮了可能存在的環(huán)保問題,，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測機(jī)制,，并提前提出應(yīng)對方案,，盡可能將工程對環(huán)境的影響降到低值,。

針對施工過程中的噪音問題,，團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)了各方的施工時(shí)間，并對某些施工現(xiàn)場進(jìn)行了隔音處理,，在特殊時(shí)段和地段限制施工時(shí)間,，在保證工程效率的前提下，降低了噪音對周邊環(huán)境的影響,。

為降低工程對周邊水質(zhì)及海洋生物的影響,，團(tuán)隊(duì)在周邊修建了環(huán)保帷幕。由于施工位置靠近白海豚活動(dòng)區(qū)域,，團(tuán)隊(duì)配備了專門進(jìn)行全天候生態(tài)觀測的高清攝像機(jī),，一旦檢測到周圍出現(xiàn)白海豚活動(dòng)跡象，就會立刻發(fā)出警報(bào),，通知施工各方停止工作,。

中國港灣將常態(tài)化、程序化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、國際化的理念應(yīng)用于綠色工程實(shí)踐中，使第三跑道項(xiàng)目在保障可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保目標(biāo)的前提下順利進(jìn)行,。

四,、結(jié)語

香港國際機(jī)場第三跑道填海造陸工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)遇到了填海材料短缺、水上交通施工難,、精度和環(huán)保要求嚴(yán)格等難題,，但團(tuán)隊(duì)通過創(chuàng)新的技術(shù)、高超的管理和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)保措施成功地克服了挑戰(zhàn),，向香港市民,、國家和社會交出了一份滿意的答卷。

經(jīng)過了本次與中國港灣集團(tuán)的交流,，支隊(duì)成員通過對第三跑道項(xiàng)目的參觀和交流,，看到了國有企業(yè)在內(nèi)地和港澳交流合作中起到的關(guān)鍵作用，更加直觀和深入地感受到了新時(shí)期的中國基建力量,。期待未來有機(jī)會進(jìn)行更多深入的交流和學(xué)習(xí),。